Nos voitures sont conçues toutes électriques, vitres et portes comprises. En cas d'accident survenant au contact de l'eau ( inondation, chute dans canal ou cours d'eau, disjonctage aléatoire, etc...) les commandes électriques sont condamnées lors du court-circuit. Dans de tel cas, pourquoi ne pas prévoir une ouverture, plutôt qu'une fermeture des portes et des vitres, couplée au largage des ceintures! Pour quelle raison les voitures ne sont-elles pas équipées en série d'un "marteau de secours brise-vitre et coupe ceinture". Evitons ce triste bilan: Voiture immergée = Cercueil !